インドネシアにおける労働災害（以下、労災）による欠勤や関連費用は、BPJS Ketenagakerjaan（労働保障）に係る法規で定められています。 労災は「労働に係ることが原因で発生した事故や災害」のことを指しますが、 では、特有の交通事情を抱えるインドネシアにおいて「通勤途中に発生した事故」は、労災に含まれるのでしょうか。 本コラムでは、日本とは異なるインドネシアの労災事情において、企業が直面しやすい課題と対策を解説します。 1. 「通勤災害」の妥当性：どこまでが通常の通勤ルートか？ インドネシアでの労災を考える上で、まず、日本と大きく異なる通勤事情を理解する必要があります。 日本 主な交通手段が電車であり、定期券の購入区間などをベースに「通常のルート」を客観的に確定しやすい。 インドネシア 主な交通手段は車やバイク。深刻な渋滞や奇数・偶数通行規制（Ganjil-Genap）により、日々ルートを変更することが日常茶飯事。 車やバイクでの通勤は、途中で別の場所に立ち寄ることも容易なため、「どこまでを通勤災害として認めるか」という線引きが非常に難しくなります。 実は、この詳細な境界線は法規で明確に規定されていません。 そのため、会社側で事故発生場所の妥当性を確認し、社内規定でしっかりと定義しておく必要があります。 2. 労災による欠勤確認：その「診断書」、会社で認められますか？ インドネシアでは「労災による欠勤」は関連法規に基づき「出勤したもの」と見なされます。 しかし、その欠勤が本当に労災によるものかを判断するためには、通常の病欠と同様に「医師の診断書」が必要です。 ここで注意すべきポイントが2つあります。 ① 欠勤期間すべての診断書が必要 医師の診断書で休養が指示される期間は、通常1週間程度です。 自宅療養が長引く場合などは、欠勤している全期間をカバーする診断書を継続的に提出させる必要があります。 ② インドネシア特有の「民間療法」の存在 これが最もトラブルになりやすいポイントです。 捻挫や骨折をした場合、インドネシアの人々（特に地方出身者）は、正規の病院ではなく以下のような民間療法に頼るケースが多々あります。 Tukang urut（マッサージ師） Paranormal（伝統的な接骨師など） これら民間療法の提供者らが「〇日間休養すべき」という書面を発行することがあり、 「この書面を診断書として認めるかどうか」が問題となります。 3. 曖昧なルールが招く「自己都合退職」のリスク もし従業員が民間療法の提供者発行の書面を持ってきた場合、会社はこれを正式な診断書として認めるでしょうか？ もし「会社が認める医療機関ではない」として却下した場合、以下の連鎖が起こる可能性があります。 正式な診断書がないため、労災欠勤（出勤扱い）として認められない。 BPJS Ketenagakerjaan（労働保障）及びBPJS kesehatan（医療保障）のどちらにも費用請求もできず、治療費は自己負担となる。 会社が欠勤理由を受け入れないため、「無断欠勤（Mangkir）」扱いとなる。 連続5日の無断欠勤が続いた場合、法的に「自己都合退職したものと見なされる」可能性がある。 　　　　　　　　　怪我をして休んでいた従業員が、気づけば退職扱いになっていた このような事態は、労使間の深刻なトラブルに直面するリスクを孕んでいます。 労使トラブルを防ぐ対策法 インドネシアでの労災トラブルを未然に防ぐため、企業は以下の対策を講じる必要があります。 就業規則の明確化 「通常の通勤ルート」の定義や、「会社が正式な証拠として認める医療機関の基準（診断書の要件）」を規定に明記。 従業員への周知徹底 規則を作るだけでなく、ローカルスタッフへ「労災申請には正規の病院の診断書が必要であること」を事前によく理解させておく。 まとめ：労使間での「明確な共通理解」が不可欠 インドネシアでの円滑な労務管理は、現地の文化や習慣を理解した上での「明確な共通理解」から始まります。 自社の規定が現状の通勤・医療事情に即しているか、今一度見直してみてはいかがでしょうか。 … Continue reading インドネシアの労災（通勤災害）：適用範囲と労使トラブル対策